Menu
Chiptuning Mercedes-Benz Arocs - 420, 310 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Právě jsme nachipovali také Mercedes-Benz řady C-220d s technologii BlueTec, která označuje nové ekologicky šetrné a úsporné motory. Velkým plusem tohoto vozu je výkonný motor o 125kW s mohutným točivým momentem v nízkých otáčkách. Majitel vozu nás požádal o softwarovou úpravu řídící jednotky, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD . Základní hodnoty jsme tedy zvedli ze 125kW a 400Nm až na 147kW a 455Nm. Vůz měl najeto 109tis. Km.
Číst dále
Reference V dnešním dni jsme upravili vůz čtvrté generace třídy E od Mercedesu s jednou ze tří výkonových variant tohoto čtyřválcového turbodieslu o 125kW. Tyto motory byly zaměřené na spotřebu a našeho zákazníka zajímala ještě další tato změna ve vlastnostech. Díky chiptuningu se spotřeba PHM sníží až o 15%. Úprava ve variantě Optimal slibuje až 34kW navíc, což je velmi pěkný výsledek. Tedy stávající hodnoty 125kW/400Nm jsme vytáhli až, na 151kW/470Nm. Tachometr čítal 175tis km.
Číst dále
Reference O úpravu jak užitkového, tak i rodinného vozu modelové řady Vito od Mercedes-Benz nás požádal majitel s představou vyššího výkonu než je jeho základních a pouhých 80kW. Chiptuning pro našeho zákazníka přestavoval evidentní záchranu a natěšeně vyčkával výsledek ze kterým byl mile překvapen. U tohoto všestranného vozu se nám podařilo navýšit původní hodnoty 80kW/270 až, na 99kW/320Nm přičemž úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku. Vůz měl najeto 205tis. Km
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning dodávkového vozu značky Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI z roku 2016. Vzledem k tomu, že zákazník používá tento vůz dennodenně ke svému podnikání, tedy rozvozu zboží k zákazníkům, je potřeba mít spolehlivé vozidlo vyznačující se dobrými jízními vlastnostmi, díky kterému bude zboží doručeno k zákazníkům včas. Originální výkon byl pro tento účel nedostačující, proto nás zákazník požádal o provední chiptuningu. Úprava výkonu proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD a byl při ní navýšen původní výkon 120 kW a 360 Nm až na 150 kW a 427 Nm.
Číst dále
Reference Úpravu výkonu si přál i majitel ,,céčkového,, Mercedesu s naftovou motorizací 320 CDI, která měla své doby dost velké ambice a kdy byl tento vznětový šestiválec považován za opravdovou střelu. S tímto mohutným točivým momentem dokáže vůz skvěle akcelerovat a kombinací je i relativně normální spotřeba. Proč mu také nedopřát všech těchto plusů značně víc úpravou řídící jednotky která proběhla přímo v ní. Vůz disponoval původními parametry 165kW/510Nm a my jsme mu rádi upravili až, na 198kW/637Nm. Chiptuningem se také slibuje nižší spotřeba PHM.
Číst dále
Reference Do dnešní fotogalerie jsme pro Vás vybrali chiptuning vozu značky Mercedes-Benz A 180 z roku 2013 a stavem tachometru 46 000 Km. Majitel tohoto benzínového motoru s turbem, nás kromě chiptuningu požádal také o změření výkonu před a po úpravě na válcové zkušebně, kde jsme naměřili originální hodnoty 98,4 kW a 227,1 Nm. Provedením chiptuningu jsme dosáhli nového výkonu a to konkrétně hodnot 117,7 kW a 276,5 Nm, s čehož byl zákazník nadšen. Průběh grafu výkonu si můžete prohlédnout v dnešní fotogalerii.
Číst dále
Reference Tohle nádherné SUV je skutečně důstojným kouskem od Mercedes - Benz, ke kterému se dieselový osmiválec opravdu hodí. Tento skrýval pod kapotou 310 koní. Majitel vůz využívá prakticky nepřetržitě, přičemž oceňuje jeho prostorových kvalit, ale především právě dynamickou sílu V8. Vzhledem k dlouhým trasám, které absolvuje denně, si u nás dopřál zvýšení na výkonu, při kterém jsme dosáhli s jeho původních 225kW/700Nm až na 270kW/840Nm. Majitel je jistě s nárůstem spokojen.
Číst dále
Reference Na naší provozovnu v Praze se obrátil majitel logistické společnosti, která vlastní vozy značky Mercedes-Benz Trucks typu Actros. Ten je dodnes jeho vlajkovou lodí ve třídě těžkých nákladních vozidel. Na přání zákazníka jsme provedli chiptuning jednoho z nich. Úprava probíhala přes OBD diagnostickou zásuvku, kdy jsme upravili parametry z původních 310kW/2100Nm, na až 360kW/2430Nm. Zároveň nás zákazník požádal také o deaktivaci systému AdBlue , díky čemuž jsme zajistili významnou úsporu nákladů s ním spojenou. Těšíme se na další spolupráci.
Číst dále