Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference 2.0 TDI 110 kW 2014
Číst dále
Reference 3.0 TDI 180 kW 2014
Číst dále
Reference 
Reference Úprava řídící jednotky motoru na voze Audi A4 2.0 TDI CR - 105 kW
Číst dále
Reference Na naši brněnskou pobočku dojel zákazník se svým vozem Audi A4 (B8) 2.0 TDI CR.
Číst dále
Reference Mezi oblíbené prémiové vozy patří jednoznačně i Audi A4 (B8). Tu k nám přivezl zákazník a požadoval kompletní chiptuning včetně grafu s výslednými hodnotami po úpravě. Dvoulitrový agregát o výkonu 140 kW je sice spolehlivá volba s přívětivou spotřebou avšak rezervy má každý motor tak proč mu nepřilepšit Po úpravě softwarových dat a kompletním měření jsme předali vůz s novými vlastnostmi 164 kW a 453,6 Nm.
Číst dále
Reference Úsporná pohonná jednotka 2.0 TDI o výkonu 88 kW se nabízí i v sériové verzi A4 (B8) a maximálním točivým momentem 290 Nm. Pro tento model žádal majitel optimalizaci řídící jednotky motoru s cílem svižnějšího předjetí. Úpravou softwarových dat nejslabší z nabídky jsme zajistili nové hodnoty a to až 106 KW a 363 Nm. Vůz měl najeto 170 tis. km.
Číst dále
Reference Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Audi A4 2.0 TDI, provedli optimální chiptuning. Optimálním chiptuningem došlo k navýšení výkonu z původních 105 kW až na 126 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 320 Nm až na 400 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu a celkovému zlepšení jízních vlastností vozu.
Číst dále