Menu
Chiptuning Dacia Dokker (2017+) - 1.5 DCI, 66 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Mám rád sportovní jízdu. Od svého auta chci svižné rozjezdy, zažívat pocit, kdy mě sešlápnutí plynu vtlačí do sedadla. Spotřebu auta neřeším, nemám čas se na ni dívat. Varianta MAXIMAL CHIPTUNING Vašemu vozu zajistí bezpečné maximální využití kapacity motoru při zachování životnosti jednotlivých součástí motoru (turbodmychadlo, spojka, atd.). Je určena pro řidiče, pro které je důležitý hlavně výkon a kroutící moment motoru.*MAX
Doba úpravy jednotky zabere 2-4 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* MAX Při variantě maximal je u některých typů vozidel nutné měření výkonu na válcové zkušebně, které není zahrnuto v akční ceně.
* MAX U některých typů vozidel je pro dosažení maximálního výkonu potřeba provést mechanické úpravy vozidla.
* v případě demontáže/montáže řídící jednotky - +500 Kč
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference 
Reference Jednou z variant pro zvýšení výkonu je také možnost využít přídavného boxu, který je naprogramován přímo na váš vůz. Je to jednoduché, neinvazivní a přitom inteligentní řešení bez zásahu do řídící jednotky motoru. Toto zařízení od nás využil majitel vozu Dacia Duster 1.5 DCI z roku 2018. Parametry jsou nastaveny na +21HP / + 48 Nm. Stávající vlastnosti 80 kW a 240 Nm se tím to navýšily na 95 kW a 288 Nm. Montáž a demontáž je pro běžného uživatele snadná a tudíž si jí dále muže ovládat sám. Vozidlo mělo najeto 5 tis. km.
Číst dále
Reference Chiptuningem vozu Dacia Logan, s motorizací 1.6 MPI, jsme dosáhli navýšení výkonu z 64 kW a 131 Nmna až 73 kW a 149 Nm. Úprava proběhla standardně skrze OBD zásuvku. Vůz z roku 2007 měl na tachometru 83 500 Km.
Číst dále
Reference Tentokrát k nám zavítal majitel tohoto vozu od Rumunské automobilky Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe z letošního roku výroby 2017, který měl najeto pouchých 1600 km . Tento tříválec nabízel 66 Kw, což bylo pro našeho zákazníka poměrně uspokojivé, ale přál si o něco bezpečnější,a živější jízdu , proto zvolil Chiptuning . Součástí úpravy bylo měření na válcové zkušebně. Naměřené hodnoty před úpravou, byly 67,6 kW/168,1Nm. Na základě zjištění skutečných parametrů proběhla úprava motorových map v řídící jednotce motoru, díky níž jsme po opětovném přeměření navýšili výkon na reálných 75,4kW/179,6Nm.
Číst dále
Reference Dnes byl na naší brněnské provozovně proveden chiptuning na voze značky Dacia Lodgy 1.6 MPI z roku 2013 s pouhými 13 000 km na tachometru. Díky chiptuningu vozidel s atmosferickým motrem, dochází především ke zvýšení výkonu motoru a zlepšení jízních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Na zcela novém voze značky Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE z roky 2015 a stavem tachometru pouhých 1 000 km, jsme provedli optimální chiptuning, díky čemuž došlo k navýšení z původních 66 kW až na 79 kW a k navýšení kroutícího momentu ze 135 Nm až na 169 Nm. Díky chiptuningu benzínových vozidel s turbem dochází nejen k zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále