Menu
Chiptuning Mazda 6 (2002+) - 2.3 Turbo, 191 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Pro zvýšení výkonu k nám přijel majitel japonského vozu Mazda 6 2.2 Skyactiv-D z roku 2016. Tato nová generace Mazdy 6 je úspěšnou novinkou, kdy vlastnosti dosahují inovovaného standartu díky konstrukčnímu systému Skyactiv, kterým byl tento vůz vybaven. Zákazníkovy představy směřovaly ke srovnání silnější verze se 129kW, a proto zvolil nás. Chiptuningem jsme dosáhli navýšení, a to ze stávajících 110kW/380Nm až na, již srovnatelné hodnoty 133kW/467Nm.
Číst dále
Reference Na doporučení našeho spokojeného zákazníka, se na naší Pražskou provozovnu obrátil jeho známý se sportovním vozem Mazda 6 MPS 2.3 Turbo, s prosbou, jestli bychom z něj udělali ještě většího divocha. K navýšení základních parametrů došlo přes OBD konektor, a ze 191 kW/380 Nm, až na 212 kW/467 Nm. Později nás zákazník kontaktoval, aby nám sdělil, že je s úpravou spokojený a takto si to představoval.
Číst dále
Reference Již čtvrté vozidlo během krátké doby, si u nás nechal upravit zákazník, který k nám jezdí až ze sousedního Rakouska. Tentokrát jsme chiptuning provedli na vozidle značky Mazda 6 1.8i z roku 2007. U tohoto atmosferického motoru došlo k navýšení parametrů z původních 88 kW a 165 Nm až na 97 kW a 183 Nm, čímž u vozidla došlo ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízních vlastností.
Číst dále
Reference Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Mazda 6, provedli optimální chiptuning. Optimálním chiptuningem došlo k navýšení výkonu z původních 100 kW až na 125 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 310 Nm až na 378 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu.
Číst dále
Reference Na vozidle značky Mazda 6 1.8i byl proveden optimální chiptuning pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce, díky čemuž došlo k navýšení z původních 88 kW až na 97 kW. Díky optimálnímu chiptuningu, dochází u benzínových vozidel především ke zvýšení výkonu a celkovému zlepšení jízních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Díky chiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále