Menu
Chiptuning Renault Vel Satis (2002 - 2010) - 3.5, 177 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Na chiptuning k nám přijel majitel atypického francouzského vozu Renault Megane Sport. Doby, kdy Megane patřil do nižší střední třídy, jsou už pryč. Výbavou a hlavně výkonovými hodnotami 163,4 kW / 307,8 Nm se Megane řadí již do třídy vyšší a málo kdy už se stává terčem jizlivých poznámek. Tuto změnu jsme mohli jen podpořit a plnohodnotnou úpravou řídící jednotky motoru jsme vytáhli výkon o dalších 17 kW / 60Nm . Vůz z roku 2007 měl na tachometru najetých 160 tis. km.
Číst dále
Reference Kompaktní hatchback francouzské automobilky Renault se sportovním podvozkem a dvoulitrovým turbomotorem se může pochlubit výkonem 184 kW a kroutícím momentem 340 Nm. Majitel vozu přesto nebyl se stávajícím výkonem spokojen a tak nám vozidlo svěřil k provedení chiptuningu. Spolu s chiptuningem bylo provedeno také měření výkonu na naší válcové zkušebně. V originálním nastavení jsme naměřili výkon 179,2 kW a kroutící moment 336,5 Nm. Po chiptuningu, který proběhl přes OBD zásuvku bylo dosaženo nového výkonu 203,8 kW a kroutícího momentu 426 Nm.
Číst dále
Reference Majitel francouzského elegána z modelové řady Clio si k nám přijel pro chiptuning svého stávajícího výkonu 55kW. Pro svůj vůz si přál kompletní a plnohodnotnou úpravu což představuje optimalizaci řídící jednotky motoru včetně měření na válcové zkušebně. Originální hodnoty, kterými vůz disponoval, byly od základu vyšší a to 58kW a 163,2Nm. Následnou úpravou motorových map jsme získali o 14kW a tedy hodnoty nové 72,3kW /197,2Nm. Vůz měl najeto 130tis. km.
Číst dále
Reference Atraktivní malý crossover Renault Captur 0.9 TCe , tohoto k nám přivezl natěšený majitel prakticky ,,čerstvě,, po koupi a sdělil nám, že s chiptuningem všech svých dosavadních aut má velmi dobrou zkušenost. Vůz měl najeto pouhých 600km. Úprava proběhla přes OBD kabel, kdy jsme upravili vlastnosti řídící jednotky motoru z původních 66kW/135Nm na až 79kW/169Nm.
Číst dále
Reference Ideálem nenáročného vozu pro rodinu je Renault Clio s motorem 1.2 i . Tento si pořídil náš zákazník, kdy jeho přáním bylo dosáhnout vyššího výkonu a tím zlepšit požitek z jízdy . Úpravou softwaru v motorové řídící jednotce přes diagnostickou zásuvku jsme dosáhli z původních 54kw/105NM až na 61kw/117NM. Chiptuningem se ku spokojenosti zákazníka sníží také spotřeba PHM až o 10%
Číst dále
Reference Chiptuning nového dodávkového vozu značky Renault Megane 2.3 DCI z roku 2016 a stavem tachometru pouhých 13 000 km byl proveden na naší brněnské provozovně. Chiptuning proběhl úpravou motorových map v řídící jednotce motoru a to přes diagnostickou zásuvku bez nutnosti demontáže nebo zásahu do řídící jednotky. Chiptuningem došlo k navýšení původních hodnot z 81 kW a 285 Nm až na 104 kW a 356 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu značky Renault Megane III 1.4 TCE proběhl dnes na naší brněnské provozovně. Vozidlo je z roku 2011 a v době provedení chiptuningu mělo najeto pouhých 65 000 Km. Chiptuning byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu benzínových vozidel vybavených turbem dochází nejen ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále
Reference Na vozidle značky Renault Megane 1.5 DCI byl proveden optimální chiptuning. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu, tak ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále