Menu
Chiptuning Škoda Superb III (2015+) - 2.0 TDI, 110 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Mám rád sportovní jízdu. Od svého auta chci svižné rozjezdy, zažívat pocit, kdy mě sešlápnutí plynu vtlačí do sedadla. Spotřebu auta neřeším, nemám čas se na ni dívat. Varianta MAXIMAL CHIPTUNING Vašemu vozu zajistí bezpečné maximální využití kapacity motoru při zachování životnosti jednotlivých součástí motoru (turbodmychadlo, spojka, atd.). Je určena pro řidiče, pro které je důležitý hlavně výkon a kroutící moment motoru.*MAX
Doba úpravy jednotky zabere 2-4 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* MAX Při variantě maximal je u některých typů vozidel nutné měření výkonu na válcové zkušebně, které není zahrnuto v akční ceně.
* MAX U některých typů vozidel je pro dosažení maximálního výkonu potřeba provést mechanické úpravy vozidla.
* v případě demontáže/montáže řídící jednotky - +500 Kč
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Chiptuning nové Škody Superb III s přeplňovaným motorem 1.4 TSI v základní verzi 110kW proběhl na provozovně v Praze. Je sice jasné, že se nejedná o trhače asfaltu, ale jistojistě o velmi svižný a komfortní vůz. Úpravou softwarových dat v řídící jednotce motoru jsme majiteli zajistili nové a vyšší hodnoty. Tedy z původních 110 kW / 250 Nm až na 132 kW / 313 Nm. Vůz měl najeto 65 tis. km.
Číst dále
Reference Škoda Superb třetí generace je už dost známým vozem a námi samozřejmě i dosti chipovaným. Tentokrát si pro úpravu výkonu přijelo ne klasické combi ale combi Sportline v nejvýkonnější naftové verzi se 140 kW. Úpravou ve variantě Optimal jsme přidali na výkonu až 28kW a 110 Nm více. Vše probíhalo standardním způsobem, tedy přes zásuvku OBD. Vůz měl najeto 11 tis. km.
Číst dále
Reference O kompletní chiptuning zahrnující měření výkonu na válcové zkušebně, nás požádal majitel vozu Škoda Superb třetí generace poháněný přeplňovaným vznětovým čtyřválcovým motorem 2.0 TDI CR s výkonem 110 kW a točivým momentem 320 Nm. Při měření výkonu motoru v originálním nastavení jsme naměřili téměř totožné hodnoty udávané výrobcem, konkrétně 110,7 kW a 322,3 Nm, což vypovídá o tom, že je vozidlo při nájezdu 69 500 km, po technické stránce v naprostém pořádku. Po chiptuningu jsme na naší válcové zkušebně naměřili nový výkon a to úžasných 140,4 kW a 410 Nm.
Číst dále
Reference O chiptuning Nás požádal i majitel špičkového Superbu poháněným zatím nejvýkonnější verzí přeplňovaného vznětového čtyřválce 2.0 TDI s výkonem 140KW a působivým točivým momentem 400Nm. Zákazník však vyžadoval svižnější akceleraci a proto jsme mu poupravili motorové mapy a tím stávající vlastnosti motoru, přičemž jsme se dostali až, na 169kW/510Nm. Tento vůz měl najeto 52 000 km.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning nového osobního vozu značky Škoda Superb nejnovější řady III s motorem 2.0 TDI-CR a stavem tachometru pouhých 30 000 Km, který proběhl na naší brněnské provozovně. Vozidlo bylo vybaveno DSG automatickou převodovkou, chiptuning tedy proběhl s ohledem na tuto převodovku. Velmi často se na nás zákazníci obracejí právě s dotazem, zda je možné vozidla s DSG převodovkou "chipovat". Odpověď je ano, lze chipovat i tato vozidla a chiptuning je přizpůsoben tak, aby s převodovkou spolupracoval a vše fungovalo bezproblémů. Zákazník nás požádal o maximální navýšení výkonu, které je v případě tohoto vozu z původních 140 kW a 400 Nm až na 183 kW a 551 Nm.
Číst dále
Reference Jedním z Mladoboleslavských stálic je i Škoda Superb, kterou jsme nachipovali na Naší Pražské provozovně. S motorem 2.0 TDI 110 kW je naprosto ideálním společníkem a jeví se jako velmi dobrý kompromis mezi spotřebou a přitom naprosto dostačujícími dynamickými vlastnostmi. Tato byla vybavena pohonem 4x4 a převodovkou DSG. Úprava motorových map v řídící jednotce motoru probíhala přes OBD zásuvku, kdy jsme úpravou motorových map zajistili pěkný rozdíl až 25 KW. Tudíž z původních 110kW/320Nm až na 135kW/410Nm.
Číst dále
Reference Již po druhé se na náš obrátil zákazník s novým vozidlem značky Škoda Superb III 2.0 TDI-CR roku 2016 a požádal nás o chiptuning. Na základě předchozí spokojenosti s chiptuningem tohoto motoru a také získané slevě stálého zákazníka, k nám své nové vozidlo k chiptuningu bezváhání přistavil. Chiptuning tohoto nového vozu proběhl úpravou software v řídící jednotce, který jsme vyčetli přes diagnostický konektor bez nutnosti zásahu do řídící jednotky motoru.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu značky Škoda Superb III 2.0 TDI-CR z roku 2016 a s pouhými 20 000 Km, proběhl přes diagnostický konektor, na naší provozovně v Praze. Chiptunigem došlo k navýšení základních parametrů z původních 110 kW a 320 Nm až na 135kW a 410 Nm. Chiptuningem dochází u vozidla nejenom ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále
služba super, auto má nižší spotřebu, jede výborně od nízkých otáček
super ochota přijímacího technika na pražské pobočce, všechno vysvětlil, auto jede super
Zvolil jsem variantu ekochiptuning, výkon mám už v základu slušný. Jsem maximálně spokojen. Na nádrž mám větší dojezd - super a díky!