Na naší brněnské provzovně jsme provedli hned tři sw úpravy v řídící jednotce motoru, konkrétně chiptuning, deaktivaci AdBlue systému a vypnutí EGR ventilu. To vše na dodávkovém vozidle značky Peugeot Boxer 2.0 HDI z roku 2019 a výkonem 120 kW. Chiptuningem - úpravou sw v řídící jednotce motoru - bylo došaženo navýšení výkonu ze 120 kW a 350 Nm až na 144 kW a 438 Nm. V kombinaci s vypnutím EGR ventilu dochází chiptuningem k ještě výraznějšímu navýšení výkonu motoru a výraznějšímu snížení spotřeby PHM. Deaktivací AdBlue systému jsme zákazníkovi ušetřili nemalé náklady spojené s doléváním kapaliny AdBlue a drahým servisem systému AdBlue.
Fotogalerie
